当前位置:好文网>实用文>制度>物流运营管理制度

物流运营管理制度

时间:2023-03-08 13:18:03 制度 我要投稿
  • 相关推荐

物流运营管理制度

  在当今社会生活中,制度起到的作用越来越大,制度一般指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则,也指在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范或一定的规格。我们该怎么拟定制度呢?下面是小编帮大家整理的物流运营管理制度,欢迎大家分享。

物流运营管理制度

物流运营管理制度1

  第一章总则

  1.1物流管理目的。为加强公司的物流管理,妥善保管仓库库存物资,使采购物资入库及领用、产品出入库规范化,避免发生不必要的损失,特制定本规定。

  1.2物流管理范围。本规定包括产成品入库、销售、外协加工、采购物资入库、材料领用出库的相关管理。

  1.3物流管理的要求。所有物资应做到:每日清点、核对,保持帐、卡、物三一致,并根据物资实际状况,对长期不用以及需报废帐务处理的物资应及时清理,办理相关手续。

  第二章物流物品运营流程

  2.1成品物流管理

  2.1.1产成品的入库

  2.1.1.1产品完工并经质量检验员检验合格后,车间核算员填写“产成品入库单”,要求把入库单位、日期、产品图号、产品名称、规格、数量、单价、金额、工时等填写齐全,经车间主任签字批准,检验部门加盖“检验合格”章后,仓库管理员核对实物、合格证验收入库。仓库保管员必须严格把关,对于手续不全或单据填写不完整,不允许物资入库。

  (1)产品图号、产品名称、规格、工时一律按技术部提供的标准填写。

  (2)入库单价一律按财务部提供的产值(不含税)价格填写。

  3.1.1.2验收入库的产品按品种,按社会销货需要摆放整齐,做到合理、牢固、整齐、安全不超高。

  2.1.2产成品出库

  2.1.2.1产品销售发出时,必须经质量检查部门认定无质量问题后,销售人员填写产品出库单及收发清单,财务部根据出库单开出门证,收发清单须购货单位签字或盖章后返回仓库,由仓库核对后返财务部。

  2.1.2.2产品发货程序:第一步仓库保管员接到通知后,在仓库查看产品品种是否齐全,以备发货;

  第二步按销售员开具的出库单上的产品数量清点清楚发货;

  第三步提货人持产品出库单到财务部交款或办理相关手续,由财务部开据出门证;第四步仓库见出门证提货联后方可发货。

  2.1.2.3对于社会零星销售的要先收款后发货,若销售价格低于公司规定最低

  价的,必须经公司总经理批准后方可发货。

  2.1.2.4发出货物退回,由业务人员在货物退回当月及时办理退库手续,并经质检部门检验签字,有质量问题的,应根据质检报告单写有关处理报告总经理批示后,交财务帐务处理。2.1.2.5对于售后服务需用的产品必须经总经理签批后,才能往外发货,同时经办人要求对方将旧产品返回,以旧换新,否则不予以发货。若是先发货的,售后服务人员要在当月负责追回旧产品,并办理退库手续。2.1.2.6所有发出商品应在当月及时办理结算,若遇特殊情况,最迟在2月内办理完结算手续。

  2.2委托加工材料委托加工材料的出入手续由生产部协助受托加工单位办理,并负责委托加工材料的收回。

  2.2.1委托加工材料出库

  2.2.1.1应填领料单并填写齐全。内容包括:领料单位、时间、材料类别、材料名称、型号及规格、计量单位、数量、单价、金额、用途、领料人、发料人、批准人签字。

  2.2.1.2领料单一式三份,仓库、财务、受托加工单位各一份。

  2.2.1.3领料人持领料单到财务部开据出门证,仓库见出门证提货联方可发货。

  2.2.2委托加工材料完工入库

  2.2.2.1入库程序同材料入库程序相同,按入库数量减少委托加工材料数量。

  2.2.2.2仓库办理入库时,应核对原出库数量,完工返回入库的数量与出库数量不符时,属加工报废或者丢失的应填“委托加工赔偿清单”交受托单位签字确认后,随同发票和入库单、受托加工单位所持原出库时的领料单,返财务部。2.2.2.3委托加工的成品入库价格应为:加工费加材料费,要求分别注明加工费、材料费,加工费按委托加工协议价格办理。

  2.2.2.4委托加工材料要求当月返回,最长时间不能超过2个月,年终全部收回,若外协未完工而不能收回,应致函对方予以确认。

  2.3公司经营物资

  2.3.1采购物资入库

  2.3.1.1仓库保管员根据采购员填制并经检验员盖章后的外购物资验收通知单核对实物,根据购货发票填写入库单,要求分清类别,内容完整,准确无误。

  2.3.1.2无采购发票的物资可根据同类物资的账面价格或市场价格(采购员提供)办理估价入库,并在入库单上注明“暂估入库”,交采购员一份。开回发票后,先开红票冲原暂估,注明“冲×年×月×日暂估”,再办理正式入库。

  2.3.2采购物资出库

  2.3.2.1生产物资由领料部门根据生产计划成套领用,注明用途,认真填写领料单,经车间主任或生产部长签字批准后,仓库保管员方可发料。

  2.3.2.2主要材料钢材的领用。在仓库不能存放的情况下,需存放生产现场的,由车间代保管,购进后由仓库保管员协同领用车间核算员共同验收数量,仓库保管员办理入库,车间核算员按入库数量同时办理出库,月末将未用材料办理假退料手续,并填制“月份主要材料领用明细”报表。仓库每月对车间未用材料退库进行核对,无误后开据下月1日领料单,发现问题及时向领导汇报。

  2.3.2.3对外销售的材料由仓库保管员根据业务员填写的收发清单,按账面价格填写领料单。用于售后服务的'材料必须经主管经理批准后,方可发货。

  2.4考核办法

  2.4.1仓库人员没按要求《验收单》后入库的,每次考核10元。

  2.4.2产品及材料《出库单》手续不齐全,当事人每次考核5元。

  2.4.3没有开《出门证》而出公司的,每次考核门卫50元。

  2.4.4售后服务发出的产品,旧产品当月未返回的每一笔业务考核当事人10元,第2个月仍未追回的考核产品原值。

  2.4.5发出商品办理结算不及时,超过1个月的每一笔业务考核当事人10元,超过2个月的停发工资。

  2.4.6委托加工材料返回不及时,造成的直接经济损失由责任人承担。

  2.4.7产品出厂检查出现失误,造成的直接经济损失由责任人承担。

  3.2热情周到,耐心细致;讲普通话,使用文明用语。

  3.4电话轻拿轻放,来电保证三声之内接听;接听电话报工号,明确责任;通话时间控制在五分钟内。

  3.5称呼客户为先生或女士;拨打电话时,问候对方并做自我介绍。

  3.8提高服务意识,工作时间保证岗位有人接听电话,休息前将未回复事项转交相关人员。

  3.9对于不确定的问题先记录,确定后及时回复客户;对于之前答错的问题要主动回复客户并致歉。

  3.10对于不能解答的其他部门的问题,告诉客户相关部门电话或先记录随后转给相关部门解决。

  3.11每天汇总当日未解决的客户问题上报主管领导,次日内将处理结果及时、主动予以电话反馈给客户,达到客户满意

  3.12每月对信息记录进行分类分析总结,对客户的好的意见和建议随时反馈给主管领导及相关部门,以便公司能更好的完善工作

  4.1从事运输管理的发运员应熟悉商品性质和运输要求,提前编制客户的发运计划,针对客户的不同发货地址合理选择运输路线和运输工具及货运公司。

  4.2对于新建门店或首次订货客户,根据出库地址、品种及数量选择发货路线。

  4.3在商品运输装卸搬运时,轻拿轻放,按包装图示要求正确装运、并采取专用胶带、防雨膜等措施,以保证商品安全与包装整洁。

  4.4商品备好货后,要当天给予发运,不能滞留于仓库。

  4.5每天电话通知经销商所有发货信息,及时了解客户的需求,监督和掌握发货信息的及时性和准确性。

  4.6掌握发运时限,力争货物三天到货,(除偏远地区外),每天对发出货物进行跟踪,对不能按期到货的货物跟进并及时解决,尽快避免晚点问题的出现。

  4.7每月对超期客户进行分析查找原因,加以整改,总结并上报主管领导。

  4.8对于运输中出现的破损、短少,会按签订的合同内容与货运方进行赔付,并及时给与客户补发货物。

  4.9对于特殊原因造成客户欠货产品及时告知客户,货到第一时间发放。

  4.10定期、及时发放公司宣传资料如健康报、海报、福字等,根据市场部提供的名单明细,合理选择发放路线,货到后不晚于次日发放。

  5.1.1凡售出的因经营问题的退换货,要有充分的理由和依据,由客户填写《调换货申请表》并提供当时所订产品的销售出库单传真交与市场部审批,批准后转物流部并通知经销商寄回产品,物流部会根据客户退回产品及相关流程进行调换货处理。

  5.1.2对质量问题的退换货,一经确认属实后物流部会通知经销商寄回产品并将质量问题书面上报业务及相关质量部门,得到的回馈信息及时准确传达给客户,达到客户的满意和谅解

  5.1.3未接到申请单或相关批件,验收员或保管员不得擅自接受退货商品。

  5.1.4销售退回的商品,一律要发给公司总部仓库统一处理,经验收员清点数量后,详细填写“销货退回验收单”。

  5.1.5对销后退回的商品,物流部根据相关审批表及时进行核对并转交票据部办理挽票手续,商品应单独存放于退货商品库(区),应有明显的退货商品标志。

  5.1.6退回退品库商品应按采购商品的进货验收标准逐一重新进行验收,合格商品应入合格品库(区),对判定不合格商品,应存放于不合格品库(区)内,并定期对不合格商品进行处理。

  5.2.1所购进物资经质量验收发现其包装、标签或说明书有破损、文字模糊不清、缺少文字内容等不规范情况,应出具《物资拒收报告单》由生产部与物资供货单位联系后,办理退货手续。

  5.2.2保管员接到《物资拒收报告单》立即将商品移入退货库(区)。

  5.2.3物资采购进货部门,接到《物资拒收报告单》报经理签字后,凭《物资购进退出通知单》到仓库提货,并通知储运部门办理退货手续。

  第三章附则

  6.1本制度自公司董事会审议通过之日起执行。

  6.2本制度修正权属董事会,并授权物流部负责解释。

物流运营管理制度2

  目前,我国物流园区建设工作已初见成效。但物流园区建设好以后,如何实现更好的招商、运营以及后期的可持续发展已经成为当下最主要的问题之一。

  物流园区不仅仅是一个物业租赁平台,还是一个产业服务平台,更是一个产业集群的增值平台。传统的物流园运营管理体系已经无法满足现代化的发展需求。未来物流园区运营管理体系的建立应遵循科学化、系统化的原则,从组织架构、工作职责、运营管理制度、员工考核制度等方面入手,最终实现“资源整合、规范管理、服务提升、产业增值”等功能。

  一、组织架构及工作职责设计

  物流园区的建设运营发展是一项阶段性的系统工程,而员工又是决定企业建设与发展成败的重要因素之一。根据“有效性、分工与协作、权责利对等、分级管理、协调、弹性结构”六大原则,结合物流园区实际的开发实施进度以及发展需求,对物流园区组织架构进行系统的设计,确保在有限的人力资源下高效完成各项工作。

  (一)项目前期(建设+招商)

  由于项目前期属于筹备和建设阶段,主要工作为工程建设、市场调研、预招商、公共关系的开发与维护等。人员配置相对较少,工作交叉较多,组织架构初步设计为工程部、招商部、综合部、财务部以及总包单位和监理公司的外部企业。

  (二)项目中期(管理+服务)

  项目中期是物流园高速发展的阶段,更是其成败的关键时期。该阶段不仅要提高园区自身的物业出租率,还要通过系统的管理服务手段,满足园区日常运营管理所需,从而达到快速繁荣的目的。因此,在原有的基础上增设物业部、安保部、运营部、信息技术部等。

  (三)项目后期(增值+拓展)

  项目后期是物流园区的可持续发展阶段,是项目的升华的时期,不仅要实现“引得进,留的住”的,更要实现“养的好”。所以,在上述部门外增设运输部、仓储部、项目发展部等。主要为客户提供各类的物流增值服务(包括仓储服务、运输服务、规划咨询等)。并且建立相关部门对物流园区的未来的建设、运营、发展的`方向进行系统性的研究与拓展。

  二、运营管理制度设计

  目前,大部分物流园区只重视前期规划建设工作而忽略后期的运营管理,缺少统一的标准化制度,导致物流园区内部十分混乱。如何建设统一的标准化运营管理制度实现园区的规范化管理。首先要将物流园区的经营和产权分离,然后从管理制度、运营制度、入园制度三大方面入手,运营科学、系统的手段,建立健全物流园区运营管理制度。

  (一)管理制度

  运营管理机构作为物流园区的管理者,首先要完善运营管理机构的内部管理制度,明确各个部门及岗位的工作职责。俗话说一屋不扫,何以扫天下?只有加强内部人员的管理,才能更好的为物流园区内的业主提供服务。其主要有综合管理制度、工程管理制度、财务管理制度、运维管理制度四大部分组成,负责物流园区日常的基础管理工作。

  (二)运营制度

  运营制度是针对物流园区提供的各类管理服务而制定的,是园区未来发展的重点和亮点。其涵盖内部管理与外部服务两大部分,由客户管理制度、安全管理制度、物业服务制度、物流服务制度等组成。旨在规范物流园区一线管理服务人员的岗位职责、工作规范、作业流程等,从而为入园企业提供高效、便捷的“一站式”管理服务,提升物流园区整体形象和后期的可持续发展力。

  (三)入园制度

  物流园区的经济效益主要是由园区内的企业实现的。因此,制定合理的企业入园制度,选择适合园区、有利于园区发展的企业参与到园区的运营中来是园区成功的关键因素。如何制定合理化的企业入园制度?首先,要从物流园区自身的类型和实际发展需求入手,限定入园企业的资质、规模、经营范围、服务宗旨等,从而为物流企业营造出一种公平、公正、合理、规范的市场准入环境,提高园区综合竞争力。

  三、员工考核制度设计

  物流园区从开发建设到运营管理,是一个管理与服务相结合的过程,其涵盖了管理、业务、服务等多个部门,错综复杂。单一的考核机制已无法满足园区多样化的考核需求,本文根据绩效考核的主要原则并结合实际的需求制定了三大考核机制。

  (一)个性化考核机制

  个性化考核机制主要适用于园区的业务部门(包括招商部、物流部等)。因为该些部门是园区的创收部门,与园区的效益息息相关,所以采取“底薪+提成”的模式。根据其实际的业务能力确定薪酬待遇,从而提高员工的积极性,加快园区各类产品的销售进度。

  (二)关键指标考核机制

  关键指标考核机制主要适用于园区的核心管理部门(包括信息技术部、工程部等)。因为,该些部门作为园区开发建设的主力军,整体的工作进度,项目成果等指标可制定与衡量,所以采取“基础工资+关键指标考核工资”的模式,确保园区各类产品按计划方向进行。

  (三)扁平化考核机制

  扁平化考核机制主要适用于园区的服务部门(包括物业部、运营部等)。因为该些部门偏向于为园区内的客户提供各项服务,其工作量取决于客户的实际需求,不确定因素较多,具体指标无法衡量,所以采取“基础工资+扁平考核工资+奖金”的模式,在保障其合法权益的基础上,适当给予奖励,提高园区的整体服务质量。

  四、总结

  完善的制度建立是物流园区运营的基础,但随着时间的推移,物流园区的综合效益才是核心问题。物流园区作为一个长期投资的项目,其进入和退出成本相对而言较高。对开发商而言,在短时间内产生利润,使得巨大的投入快速的产生回报,是检验物流园区是否成功最直接的方式。在各地大量物流园区投入使用的背景下,从园区经营主体、园内企业情况、社会效益等几大方面科学、系统的构建效益评价机制,为园区后期发展提供决策是我们接下来讨论的问题之一。

物流运营管理制度3

  1、目的

  规范公司车辆的使用

  2、范围

  公司服务部的全部车辆

  3、职责

  3.1、物流部经理负责车辆的全面管理

  3.2、物流部司机负责车辆的日常保养

  4、工作程序

  4.1、车辆在执行运输任务需要进行停车作业时,一定要按照规定注意选择好停车地点和位置,不能再不准停车的路段或危险地点停车,注意车辆被盗或受损失。

  4.2、驾驶员在出车执行任务时,应检查各种随车证件是否齐全,以备检查,若不齐而被相关部门罚款,责任自负

  4.3、驾驶员要注意休息,不准开疲劳车、严禁酒后驾车。酒后驾车或私自用车所造成的一切违章或交通事故、责任、费用和后果,均有驾驶员本人承担,公司概不负责,并将对司机给予处罚500元每次。

  4.4、驾驶员行车时,应认真遵守交通法律,法规条例规定,严禁违章行驶(酒后驾驶。闯红灯、开斗气车、高速行驶,抢道、逆行、开霸王车等不文明和违章行为),凡属于违章驾驶而产生的罚款、交通事故和费用全部由当事驾驶人员自行承担,公司概不予以报销。

  4.5驾驶员对工作安排有意见,不准借故拖延或拒不上车,待完成任务后,向上级部门领导说明情况,不得带情绪和冲动态度出车。

  4.6、严禁驾驶员将车交给无驾驶证人员驾驶,严禁无驾驶证人员驾驶本公司车辆,严禁没有经过公司车管人员同意随意将车辆交给其他人驾驶。若出现任何责任事故或车辆损坏,后果责任自负,并承担此产生的全部费用,并罚款200元每次

  4.7、公司车辆实行定点加油,实行一车一加油证加油,严禁无证加油,严禁一证两用,没有经过车管人员或者领导批准,严禁在外加油,否则加油费用公司概不予以报销(特殊外出情况除外)公司发现有侵吞油料者,罚款1000元每次

  4.8、公司车俩实行定点维修厂进行维修,进场维修时,应向公司车管人员说明维修项目,维修项目结束时,应认真检查维修项目情况,在维修单上签名确认(特殊外出情况除外),并将损坏部件带回公司上交

  4.9、公司车辆完成当日运输任务后,必须将车辆停放于公司停车场,车辆回场停放后,严禁私自将车辆开出,若发生任何责任,由当事人承担全部责任,并罚款200元

  4.10、公司实行车辆一车一驾驶员责任制,每车责任驾驶员应对公司交予自己负责的车辆严格管理,认真爱护,保持车容整洁,车辆运行正常,其车辆规定驾驶员如下:

  4.11、以上公司车辆成员调配,各责任驾驶员要求严格遵守各项交通法规和公司的规章制度,在保障安全的情况下认真的完成公司所下达的运输任务。对不爱护车辆,无视各项交通法规和公司规章制度,造成交通事故,车辆的损伤,车容车况不整洁,零配件(附属件)的缺失和造成违章罚款行为者,公司将追究车辆的责任人的责任和罚款。对不遵守交通法律法规,造成违章罚款和交通事故的责任后果,其责任自负。

  4.12、公司车管人员每月将公司车辆运行情况,车辆爱护,车辆车况的整洁,车辆的维修,耗油,费用等行车实务进行严格检查,对检查中所出现的问题,将积极进行监督整改,本根据实际情况对违反者实行责任处罚。

  4.13、交通事故和其他违章责任的处理

  4.13.1、车辆在行驶过程中发生交通事故,驾驶员应立即通知公司车管人员和公司领导,并保护好现场,积极配合交警和保险公司做好事故处理工作,严禁破坏和逃离现场。

  4.13.2、驾驶员在交通事故中应承担的责任,以事故现场为依据,交警裁决为准绳,分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任四种责任

  4.13.3、根据《中华人民共和国道路交通法》和保险公司相关法律法规定,发生交通事故后的责任承担,当事驾驶员应当依据交警部门对发生交通事故责任划分进行承担,该交通事故经交警部门对责任划分后,有保险公司根据承担责任进行审核赔付。对保险公司根据事故责任进行赔付后的不予赔付的费用,按责任大小,公司和当事驾驶员进行分摊,其分摊赔偿比例如下:

  全部责任:赔偿事故实际损失额的40%主要责任:赔偿事故实际损失额的30%同等责任:赔偿事故实际损失额的20%次要责任:赔偿事故实际损失额的10%

  4.13.4、根据交通法规定:司机因违反交通法律条款规定而所产生的.罚款责任应由司机全额承担。(酒后驾驶、不按规定行使、乱停乱放、逆行、战线行驶、压线行使、超速和随车证件不齐等违章行为)

  以上十八条为四川世杰美家具有限公司,根据公司驾驶员和车辆的实际情况制定,要求公司全体驾驶员认真遵守交通法规和公司规章制度,遵章守纪保安全,认真做好行车安全工作,完成公司下达的各项运势任务而努力工作,公司将对优秀员工每季度、全年进行安全奖励。根据四川世杰美家具有限公司驾驶员和车辆管理责任书,对公司驾驶员和车辆进行规范化管理增强驾驶员在驾驶车辆的行车安全意识和爱护自己所驾驶车辆的责任心,对有以下违反本公司管理规定者,公司将根据公司的规定进行处罚:

  4.13.5、对违反《中华人民共和国道路运输交通法》规定条例驾驶车辆,被公安交警部门处罚所产生的责任,罚款,扣分行为者,其责任、罚款、扣分均自行承担。(公司视特殊情况行为除外)

  4.13.6、对酒后驾驶者,罚款200-500元,并承担由此产生的交通事故所造成的责任,损失,费用,罚款,公司在对当事人工作岗位进行调整

  4.13.7、对违反公司车辆运输所规定而未经公司同意而私自用车,谋私利,拉私货、罚款100元,并承担由此产生的邮费,车辆损失和交通事故责任及费用。

  4.13.8、对违反公司车辆维修、油料管理、谎报维修费用、私自屯油料而私用者,罚款500-1000元。

  4.13.9、对自己所负责驾驶车辆不爱护,车容不整洁(包括驾驶室)者,对每天出车前不对车辆进行三检查者,对车辆整车配件和附件缺失不及时进行装配者,车辆不及时进行保养者,对驾驶车辆为带齐有效证件,对自己所驾驶车辆的有效证件(驾驶证年审、车辆到期未审、保险期限、营运证期限,二保单期限,资格证和从业证期限)到期不上报而被误期者,罚款50-100元,并对所产生的相应罚款全额承担

  4.13.10、公司将依据驾驶员和车辆管理规定对遵守《道法》条例和公司各项规章制度的车辆驾驶员给予奖励

  5、相关表格

  5.1、《行车记录表》

  请各位司机确认无误后签字,并按此制度执行!

物流运营管理制度4

  第一条目的

  为以最快的速度、最好的服务和最小的成本,完成物流运输、仓储任务,满足客户的需求,制定本制度。

  第二条适用范围

  本制度适用于物流活动中发生的采购、运输、仓储、库存、成本等管理活动。

  第三条采购管理

  详细办法见《采购部工作制度》

  第四条运输管理

  一、运输负责制

  1、货物由货源至仓库的运输,由物流部主管负责。

  2、货物在仓库之间的调运,由货物主管提出,经物流部经理同意,报销售总监批准后下达执行。

  3、仓库间货物运输,由货物调出区售后储运主管负责。

  4、货物由仓库至经销或代理商的运输,由经销或代理商负责货物运输及运输途是货物损失。特殊情况,由经销商管理部经理提出,报销监总监批准后,货物运输由物流部业务主管负责。

  二、运输方式的选择

  在保证货物按时到达的前提下,按照海运、铁路、公路、空运的顺序,优先选用排在前面的运输方式。

  三、第三方物流公司的选择

  1、有合法的经营资格取货、运输和送货服务质量良好。

  2、门到门运输服骢所需费用比较合理和低廉。

  3、能及时提供运输车辆以及关于货物在途运输情况等的查询。

  4、货物在运输中丢失或损坏,能及时处理有关索赔事项。

  5、正确填制提单与货票等运输凭证。

  四、合同的签订

  1、运输合同必须将货到付款、逾期罚款与货物损失赔偿三项写清楚。

  2、运输合同由运输业务发生的主管签订,由总经理审批。

  3、物流部主管直接负责的.运输任务所涉及的运输合同。

  4、合同执行完毕后,由签订人填写《运输台帐》。

  第五条货物搬运管理

  1、尽量减少搬运次数。

  2、尽量使用搬运工具。

  3、确保人身和物资安全。

  4、对不同物资采用不同的搬运方式。

  5、搬运前,安全管理部门应根据装卸物品的性质和环境,制定安全防护措施,向作业部门下达《安全注意事项通知书》,在安全措施没有落实的情况下,不得安排生产。

  6、物资的种类和标识不能因搬运而混乱不清。

  7、严格禁止包装破漏的货物装船、装车,发货部门要认真把关。

物流运营管理制度5

  一、结盟项目、商品和标准由公司统一制定,参与结盟的个人必须严格执行此规定。

  二、物流人员要忠于职守,认真严谨,廉洁奉公,不谋私利,苦心钻研专业知识,做到业务熟练精通。

  三、对结盟商品严格履行审查验收制度,严把质量关、数量关,验收合格后方可下帐入库,入库单需交财务一份。

  四、入库商品实行规范管理,库管员要分类准确,摆放整齐,井然有序,帐物相符,卫生整洁,不脏不乱;保管要妥善精心,无损坏丢失。

  五、库管员熟练掌握入库商品的种类,规格型号,样式颜色,性能数量等,做到心中有数,随手可取。

  六、积分券妥善保管,发放准确无误。

  七、发放商品要点准数目,查看质量,包装严密,做好标记,认真做好登记并准确及时出库,发货时,要保证及时将货单传真到相关加盟店。

  八、广泛联系并确定多条运输渠道,做好与运输单位的'交接工作,手续要建全无误。

  九、服务态度和蔼热情,接待工作不燥不烦,不准与各店争吵,尤其发生争议时务必耐心解释。

  十、确有质量问题保证退货,一般商品在必要时可以调换,遇有争议问题及时向主管领导汇报请示,绝对不能刁难各店和消费者,确保售后服务工作落实到位。

  十一、做好配送商品的跟踪服务,主动及时与相关店保持联系,听取意见和要求,做好信息反馈并认真做好登记。不断改进和完善物流配送工作。

  十二、根据市场需求和物流工作运营实际情况,主动及时向有关人员或领导提出意见或建议。

  十三、认真注意库房的安全管理,卫生整洁,及时通风,经常注意检查电源、火源、水源,注意防火,防盗、防霉、防损坏,尤其以安全第一。

  十四、出库商品严格履行出库制度,专人负责,书面登记,商品出库须经物流主管领导签字。

  十五、物流每月末必须和财务部对帐一次,防止商品流失,搞好月末盘点,如发现帐物不符时立即查明原因,追究相关人员责任并及时采取应急措施。

  十六、商品配送后运输工作实行签批制度,办公室与物流密切合作,物流用车报办公室,经公司主管副总同意,由办公室主任安排车辆。

  十七、财务严格执行物流商品运输费用标准,向下配送发放一切费用由公司负责,各店返货费用由店经理承担,遇有特殊争议情况报请公司高管裁决。

  十八、上架商品依据市场销售实际情况,适时组织必要的下架。

【物流运营管理制度】相关文章:

运营管理制度03-27

农机公司运营管理制度02-04

物流车队管理制度03-01

物流公司管理制度02-25

物流管理制度04-08

物流部管理制度04-09

物流仓库管理制度04-18

物流车辆管理制度04-24

物流运输管理制度08-03