【优秀】车辆维修管理制度
在当今社会生活中，很多场合都离不了制度，制度是国家机关、社会团体、企事业单位，为了维护正常的工作、劳动、学习、生活的秩序，保证国家各项政策的顺利执行和各项工作的正常开展，依照法律、法令、政策而制订的具有法规性或指导性与约束力的应用文。想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧，以下是小编整理的车辆维修管理制度，仅供参考，希望能够帮助到大家。
车辆维修管理制度1
为加强车辆的维修保养管理，确保车辆车况良好，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本制度。
1、车辆维修、保养实行民主管理、民主监督，运输服务中心成立车辆维修保养工作小组，工作小组成员由运输服务中心员工民主选举产生，工作小组对车辆维修、保养工作实施全面管理、监督。
2、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的修理厂实施，定点修理厂应该是具备专业资质、修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、具有一定规模的正规修理厂。汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆维修保养工作小组成员共同确认。
3、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤清洁，勤紧定，勤润滑。注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，并按规定里程及时例保，确保车况良好。
4、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目，车辆维修保养工作小组根据申报项目检验车辆，拟定修理项目，开具车辆定点维修单，驾驶员凭车辆维修单到指定的特约维修单位进行维修保养。维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认，更换大配件必须将旧配件带回交办公室(车队)审验。
5、车辆在维修过程中，车管人员、驾驶员应加强监督，如实际维修项目和车辆送修单不相符时，应到修理厂核实，车辆修复后驾驶员应认真检验车辆，确认维修质量后在修理结算单签名。驾驶员在修理过程中不得故意多报维修项目，弄虚作假，一经发现严肃处理。
6、车辆长途在外发生故障，驾驶员应及时向运输服务中心主任及车辆维修保养工作小组汇报，经领导同意后根据其故障维修的难易程度和费用大小，决定修理地点，更换配件须带回方可报销。
7、平时车辆日常自行保养，所需购买的`机油及确需更换的常用小配件等应由车辆维修保养工作小组统一采购，凡个人自作主张随意购买的不予报销。
8、车辆送厂维修保养费用一律凭车辆维修单、驾驶员签字认可的修理结算单由维修保养工作小组确认后统一与修理厂结算。
9、车辆例行保养由车辆保养维修工作小组确认后实施；修理费用在3000元以上的维修项目由后勤服务中心批准。
10、本制度由运输服务中心负责修订、解释，自颁布之日起执行。
车辆维修管理制度2
为强化公司车辆修理费的使用管理，严格实行“一车一卡”修理费核算台帐登记制度，真实归集车辆实际修理成本，以达到降本增效之目的。现结合我公司实际，特制定本办法。
一、实行专人管理
（一）由后勤部指定专人即车队主管负责公司全部车辆定点修理管理工作。按照“就近修理”的原则指导修理厂家报送投标方案，通过公司招标确定有实力的车辆修理厂。属特殊车辆的修理厂家选定应报批，由主管副总审核。
（二）原则上公司所有车辆应按公司招标指定的修理厂家进行车辆修理。若不按规定在指定厂家即性进行车辆修理所发生的费用，财务部门不予报销费用。长途出差车辆故障的维修须电话申报车队主管，维修费用估计超1000元要经部长批准方可维修。
二、实行集中管理
（一）行政用车及生产用车都应归口到后勤部车队进行集中管理，必须在指定的修理厂家进行修理。
（二）上述车辆管理部门应对车辆的修理情况做好“一车一卡”修理记录和费用情况的登记工作。
三、车辆修理审批管理
（一）行政用车的车辆维修审批程序
1、日常维修
(1)车辆修理费在200元以下的，由该车辆驾驶员对修理车辆进行检查，提出车辆修理方案及费用预算，并须将维修方案报车队主管审核同意后方可维修。
(2)车辆修理费在200元以上的，须经车队主管的技术鉴定，并提出维修方案及费用预算，报部长同意后方可维修。
2、车辆大修
车辆大修按固定资产大修程序进行（须附大修预算费用方案），由车队主管对相关大修车辆进行技术鉴定，需大修的车辆报告进入OA系统，部长审定报主管总经理批准同意后方可进行车辆大修。
四、修理标准
（一）使用年限在5年以内的的车辆，长安、五菱单车全年维修费控制标准为3000元，10万元以上单车的修理标准为4000元。
（二）使用年限在5年以上、8年以内的车辆，长安、五菱单车维修费全年控制标准为4000元，10万元以上的车单车修理标准为6000元。
（三）使用年限在8年以内的'车辆，长安、五菱单车维修费全年控制标准为5000元，10万元以上的车单车修理标准为8000元。
五、加油卡的管理
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六、真实归集修理成本
（一）若未按上述规定执行而发生的修理费用，财务部门将不予报销。
（二）实行“一车一卡”修理费用核算台帐的登记制度，按车牌号、使用人进行归集各车辆的实际修理成本，并每月通过OA系统向上级填报。
（三）驾驶员差旅报销及路桥费用报销原则上按月实施，车队主管要与财务部门相关人员协调并经OA系统上报。
七、强化车辆维护基础管理
（一）后勤部每月应定期或不定期地组织驾驶员学习操作技能，开展安全学习教育，不断地提高驾驶操作技术水平，减少机件磨损，延长车辆使用寿命的同时，进一步提高自身安全防范意识，有效降低车辆安全事故率。
（二）车辆管理人员严禁向修理厂索要回扣或变相好处费，以确保车辆维修质量和维修成本的控制。
（三）后勤部车队要定期检查、统计、分析单车的维修费用情况。若有不正常情况出现，应及时查找和分析原因，并及时纠正。同时，要求车辆管理人员要根据各车辆维修费用使用情况，及时提醒驾驶人员安全意识和车辆维护意识，提倡厉行节约。
八、考核
（一）严格执行单车修理费定额核算管理制度，实行车辆按定额标准进行修理，须做到全年修费用不超支。若超支，其超支部分自理。
（二）公司车辆修理费用的开支将与绩效挂钩考核。
车辆维修管理制度3
车辆收费管理制度是企业管理中的一项重要组成部分，旨在规范车辆出入、使用和费用收取，以保障公司财产安全，提高运营效率，降低运营成本。该制度主要包括以下几个方面：
1. 车辆管理规定：明确车辆的登记、使用、保养和维修流程。
2. 收费标准设定：制定合理的收费政策，包括内部员工和外部车辆的费用计算方式。
3. 收费操作流程：规范收费操作，包括收费员的职责、收费系统使用、票据管理等。
4. 费用审计与监控：确保收费的透明度和准确性，防止财务漏洞。
5. 违规处理办法：设定违规行为的处罚措施，以保证制度执行的`有效性。
内容概述：
1. 车辆权限：明确各类车辆的进出权限，如公司车辆、员工私家车、访客车辆等。
2. 收费标准：依据车辆类型、使用时间、停放时长等因素制定收费标准。
3. 车位管理：合理分配和调度车位资源，避免资源浪费。
4. 系统支持：利用现代信息技术，如停车管理系统，实现自动化收费。
5. 财务审计：定期进行费用审核，确保收费合规。
6. 培训与教育：对相关人员进行制度培训，提高其遵守规定的意识。
车辆维修管理制度4
为加强车辆的维修保养管理，确保车辆车况良好，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。
1、车辆维修、保养实行管理、监督，运输服务中心成立车辆维修保养工作小组，工作小组成员由运输服务中心员工产生，工作小组对车辆维修、保养工作实施全面管理、监督。
2、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的修理厂实施，定点修理厂应该是具备专业资质、修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、具有一定规模的正规修理厂。汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆维修保养工作小组成员共同确认。
3、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤清洁，勤紧定，勤润滑。注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的.技术性能，并按规定里程及时例保，确保车况良好。
4、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目，车辆维修保养工作小组根据申报项目检验车辆，拟定修理项目，开具车辆定点维修单，驾驶员凭车辆维修单到指定的特约维修单位进行维修保养。维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认，更换配件必须将旧配件带回交办公室（车队）审验。
5、车辆在维修过程中，车管人员、驾驶员应加强监督，如实际维修项目和车辆送修单不相符时，应到修理厂核实，车辆修复后驾驶员应认真检验车辆，确认维修质量后在修理结算单签名。驾驶员在修理过程中不得故意多报维修项目，弄虚作假，一经发现严肃处理。
6、车辆长途在外发生故障，驾驶员应及时向运输服务中心主任及车辆维修保养工作小组汇报，经领导同意后根据其故障维修的、难易程度和费用小，决定修理地点，更换配件须带回方可报销。
7、平时车辆日常自行保养，所需购买的机油及确需更换的常用小配件等应由车辆维修保养工作小组统一采购，凡个人自作主张随意购买的不予报销。
8、车辆送厂维修保养费用一律凭车辆维修单、驾驶员签字认可的修理结算单由维修保养工作小组确认后统一与修理厂结算。
9、车辆例行保养由车辆保养维修工作小组确认后实施；修理费用在3000元以上的维修项目由后勤服务中心批准。
10、本规定由运输服务中心负责修订、解释，自颁布之日起执行。
车辆维修管理制度5
1.目的
对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制订本规定。
2.适用范围
本程序适用于公司所有运输车辆和行政用车。
3.职责
3.1行政办主任负责对维修服务提供方进行评定和选择，对维修项目进行审核。
3.2车队负责人对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
3.2维修人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
3.3驾驶员负责及时发现、检查故障;并填写《车辆维修申请单》;确认保养维修合格;保留更换部件交公司验审;对维修质量进行及时反馈。
4.工作流程
4.1日常检查、保养、维护
4.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。
4.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
4.1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
4.1.4驾驶员每周一进行检查保养。
4.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
4.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
4.1.7车队负责人对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
4.1.8定期保养内容
4.1.8.1行驶5000公里，检查调整制动片间隙，更换机油滤芯、柴油滤芯、机油，紧固各部件连接螺栓，检查、保养电路系统。
4.8.1.2行驶20000公里，更换空气滤芯。
4.2具体实施
4.2.1保养维修必须在指定的'维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
4.2.2驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由车队负责人安排车辆保养时间。
4.2.3一般情况：由驾驶员将所需修理的项目填写《车辆维修申请单》，行政办主任检查---审批---对审批后的项目进维修---维修过程中如需增加维修项目，由行政办主任确认维修---凭审批后的《车辆维修申请单》(项目、金额)支付费用----对维修质量进行反馈和记录。当实际维修与申报内容存在较大差异时，必须重新填写报批。
4.2.4在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障，或估算费用并征得主管同意就近寻找修理厂处理。如故障严重应及时汇报，请示处理方案;发生修理必须将更换的部件交回公司验审：口头向主管进行维修申请(陈述例外性)---获批准后进行维修(不能到指定处修理时，选择就近的修理厂)---补填《车辆维修申请单》---对维修质量进行反馈和记录。
4.2.5保养、维修后的车辆须经车车队负责人及驾驶员验收，合格后方可出厂。
4.2.6行驶途中发生的修理，修理工时费、材料费必须有正式发票方可报账。
4.2.7维修费用预估超过3000元须经公司总经理批准。
4.3建立车辆档案，所有车辆的事故、故障和相应的保养维修必须进行记录并进行存档。
4.4易损件和易耗品的采购和领用
4.4.1公司负责统一购买车辆维修的易损件。
4.4.2易损件和易耗品的领取需填写领料单，经上级批准后方可领用。未经批准不允许在外自行补购。
4.4.3随车工具由驾驶员领用，定期清点;如报废必须经主管同意后，以旧换新，遗失全额赔偿;
4.5 油料的补充
4.5.1 燃油的补给应在公司指定的加油站加油，特殊情况需请示行政办主任。
4.5.2 每天行车回来后应将油箱加满，并记录加油量和加油时的公里数。
车辆维修管理制度6
机动车辆停放管理制度旨在规范公司内部车辆的停放秩序，保障员工的出行安全，优化停车资源的利用，提高停车场的管理效率。
内容概述：
1. 车辆登记与授权：所有内部员工的车辆需进行登记，并获得停车许可。
2. 停车区域划分：明确划分员工车位、访客车位及特殊车位（如残疾人车位）。
3. 停车规则：规定车辆进出时间、停放位置、车辆方向等。
4. 管理职责：设定停车场管理人员的'职责，包括车辆引导、监控、违规处理等。
5. 违规处罚：设立违规停车的罚款标准及处理流程。
6. 应急处理：制定停车场事故处理及紧急疏散预案。
7. 维护保养：规定停车场设施的定期检查和保养措施。
车辆维修管理制度7
为创建平安校园，营造良好的教育教学环境，确保学校正常秩序，根据教育部和部的有关规定，结合学校实际情况，特对校园内各种车辆的管理作出以下规定（20xx年3月31日教职工代表会讨论通过）。
一、总则
所有车辆进入校园内，严格遵守交通法规，听从指挥、服从管理。
二、机动车的管理
校园道路以行人为主，机动车应主动避让行人和非机动车。
（一）车辆出入
1、无牌无证的机动车严禁入校。
2、机动车（含摩托车）按指定的门进出。特殊情况须经学校批准，方可出入。
3、本校机动车辆进出校门，尽量避开上学、课间、放学高峰时间。
4、凡来学校参加各种会议或活动的外单位车辆，由主管科室提前一天告知安全办，安全办通知门卫放行，并按指定地点停放。
5、警车、消防车、救护车、工程抢险车等特种车辆进出校门时，门卫应主动疏导通道，以确保通行。
6、其它各种机动车辆进出校门时，应主动接受门卫的查询，经被问者同意后登记放行，按指定的停车场停放。
7、车辆载物出门时，必须接受检查，得到确认后放行。
8、原则上不是校园施工车辆，一律不准进入校园。
（二）车辆行驶
1、各种机动车进入校园后，禁止鸣笛，减速慢行，时速不得超过5公里/小时，不得超车。
2、严禁在校园内无证驾车、练车和试刹车。
3、基建、扩建、改建、装修、维修等工程用车须经校长同意后方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。
4、各种机动车辆不得在禁行区域内行驶。
（三）车辆停放
1、车辆应按指定地点或区域停放。
（1）本校教职工车辆上下班时间严禁进入校园停放。
（2）外来车辆停放地点为：南操场。
2、车辆停放时，须停放整齐，并拉刹、关电路、锁门窗以确保安全。
3、外来车辆停放过夜须经批准，一律停放在南操场。
三、非机动车的管理
1、进出校门的非机动车必须证照齐全，手续完备。
2、进入校门时，须下车推行，校园内禁止骑车。
3、载物出门时经校警检查后放行。
4、所有非机动车应在划定的停车区域有序停放并上锁，严禁乱停乱放。
四、管理办法
1、进出校园的车辆，应自觉服从管理，凡违有关规定或在校园内造成交通事故的，将追究当事人的责任，按交通法规有关条款处罚。本校教职工在校园内驾驶机动车造成交通事故的，除按交通法规有关条款处罚外，学校将给予行政处分。
2、机动车有下列违规情况之一的，送交相关部门处理。
（1）无证、无照机动车擅自入校的.；
（2）未经门卫人员同意擅自入校的；
（3）酒后驾驶机动车的；
（4）驾驶机动车造成交通事故的。
3、机动车有下列违规情况之一的，给予批评教育。
（1）不按规定位置停放的；
（2）在校园内练车、鸣笛、试刹车的；
（3）在校园内超速行驶及超车的；
（4）在禁行区域内行驶、停放的；
3、非机动车无证照的一律扣留，上交相关部门处理。
五、附则
1、本规定自20xx年3月1日起执行，如与相关规章制度相，按本规定执行；
2、本规定解释权归校会。
3、学校车辆管理管理制度
1、出租方为车辆的唯一所有权人，已使用年限不超过三年。在租赁期的起始日之前，出租方须自费用为车辆办理行驶所需的各项证件，并将车辆的行驶证、年检证、税讫证、保险及驾驶证复印一份至园内存档。出租方需保证这些证件在租赁期内持续有效。
2、驾驶员需持驾驶证c照，并有两年以上驾驶相似车辆的经历。
3、驾驶员要定期对车辆进行日清洁、日检查、自费检修，保证车辆的行驶性能和各项内置设施处于良好的状态，车辆内外清洁干净，无异味。夏季7、8月、冬季12月、元月接送幼儿时必须空调开放。以上违例一次扣10元。
4、若因出租方原因造成车辆无法供幼儿园使用时，出租方须立即无偿向幼儿园提供与车辆相类似的替换车辆。车辆出现缺陷或遭受损害或毁坏，幼儿园有权要求立即更换车辆。
5、在租赁期内，非因幼儿园原因，车辆发生损毁、灭失、赔偿责任或政府处罚，出租方自行负担全部责任。
6、驾驶员应当遵守交通规则，并确保幼儿上车后的安全。严禁带病、酒后、疲劳驾驶，一经发现，立即辞退。
7、幼儿接送专车每周一至每周五早6：108：00接幼儿来园，晚4：40准时发车。迟到一次扣10元/次。
8、驾驶员出车时代表园所形象，应注对待家长态度有礼貌，对幼儿具爱心，遵守园内管理制度。若遇无理家长，亦需耐心聆听，尽量克制自己，并做好相关的解释，避免与家长发生争执，事后可将事件告知主管。如对家长出言不逊，造成不良影响，发现一次扣10元。驾驶员还应熟悉每位接送幼儿家长之面孔，如果遇到陌生家长接幼儿，要提高警觉，并向幼儿家长证实接者之身份，若在不肯定的情况下，不可以让其接走幼儿。
9、每月10日（工资发放日）中午12：40召开驾驶员会议，驾驶员必须到会，不到会则扣除10元/次。
10、原则上车辆应购买全保，如果不购全保，在营运过程中出现的、车辆损坏，交通事故，园所概不负责。
11、原则上驾驶员不能请假，如需请假，派的驾驶员工资由原驾驶员自行负责。派的驾驶员必须持驾驶证c照，有两年以上驾驶相似车辆的经历，责任心强，并得到园长批准。对连续缺勤3天以上的驾驶员，可予以辞退。
12、幼儿园会每车派一名跟车教师协助管理车上幼儿。车辆从入园起，驾驶员即在车上维护车内安全，不得离开车辆。驾驶员有义务对跟车教师及幼儿进行行车安全知识以及如何防止幼儿对车辆造成损坏的知识进行培训。接送完毕，驾驶员必须对园车进行清理，避免幼儿躲在车上等意外情况发生。在行车过程中幼儿对车辆造成的损坏行为，驾驶员和跟车老师要及时制止。在行车过程中幼儿对车辆造成的损坏，园所概不负责。
13、幼儿园每月10日（遇节假日顺延）发放租金给出租方，租金由双方谈妥，其中包括汽油费、司机劳务费，此外，幼儿园不再承担其它费用。如幼儿园不再承租车辆，则按当月实际使用天数付给出租方租金。
14、车辆如在接送途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及主管联络协助处理。如属小事故，可先行处理并及时向园领导报告。车辆在行驶过程中由于驾驶员不遵守交通规则造成的交通事故损失，由驾驶员负责赔偿。
15、每月设安全奖30元，如果做到出车不违园内制度，无小安全事故，则全额发放。
16、本制度从制定之日起实施，阳光宝贝幼儿园保留对此制度的解释和修改权。
车辆维修管理制度8
一、目的
为保证车辆行驶安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制订本规定。
二、适用范围
本规定适用于所有公司车辆。
三、车辆维修保养负责人
车辆的保养及维修由车辆对应驾驶员负责。
四、成立鉴定小组
关于公司车辆的保养维修，公司成立鉴定小组。组长由财务部经理担任，组员由组长指定的2名人员（含司机）担任。 鉴定小组的职责：鉴定维修保养后的车辆状况是否合格；鉴定车辆维修保养费用的合理性。
五、车辆的维修保养
1、新车走合保养必须到新车制造厂指定的特约维修站进行保养。
2、驾驶员必须按要求及时对车辆例行保养，做到不超保、不脱保。因保养不及时引起机械损坏或事故的，由驾驶员承担全部损失。
3、各部门车辆需进4S店或汽修厂维修的，驾驶员必须向其部门经理报告，由驾驶员说明具体情况。
4、在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障，或估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理；如故障严重应及时汇报，请示处理方案。
5、对于维修保养费用预估在20xx元以下的，由驾驶员报部门经理批准；20xx元及以上的.必须开具《车辆派修单》，报总经理批准后方可实施维修。
6、维修时更换部件须将旧(坏)件交回公司验审。
六、费用的报销与鉴定
1、车辆维修保养后，驾驶员凭明细单据予以报销。费用单据的各项开支必须清晰明了的进行标注，不得笼统合并费用。
2、车辆维修涉及更换部件的，旧(坏)件未交回公司的不予报销。
3、对于驾驶人维修保养车辆后的费用单据，鉴定小组要及时查阅，依据符合市场价原则进行评定，对于费用不清、费用不合理部分有权质疑。对于维修保养人（驾驶员）不能做出合理解释的费用，或者鉴定小组认定的不合理费用，均由维修保养人（驾驶员）自行承担。
七、本规定由财务部负责实施，企管部跟进。
车辆维修管理制度9
车辆使用管理制度是企业管理中不可或缺的一部分，旨在规范公司内部车辆的使用、保养和维护，确保行车安全，提高工作效率，控制运营成本，并防止资源的滥用与浪费。通过这一制度，我们可以实现车辆使用的有序化、标准化，从而提升公司的形象，保障员工的出行安全，同时为公司的`财务管理提供可靠依据。
内容概述：
车辆使用管理制度主要包括以下几个核心内容：
1. 车辆分配与调度：明确车辆的使用权限，规定车辆的分配标准和调度流程。
2. 驾驶员管理：设定驾驶员的资格标准，规定驾驶员的职责和行为规范。
3. 行车安全规定：制定行车安全规程，包括速度限制、安全驾驶行为等。
4. 车辆保养与维修：规定定期保养的时间和内容，以及突发故障的处理流程。
5. 费用管理：明确油费、维修费、保险费等费用的报销标准和程序。
6. 违规处理：设定违反规定的处罚措施，以起到警示和教育作用。
车辆维修管理制度10
为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养及时、经济、特制订本制度。
一、总则
1、车辆维修与保养实行统一管理，定点维修。定点厂家选择两家。
2、行政部负责公司全部车辆登记、保养、维修。车辆日常管理由责任监管人管理。
二、车辆监管人职责：
1、日常检查、保养、维护，确保车辆安全行驶；
2、每周五对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；
3、车辆需要维修保养，必须提出维修与保养业务报告。
4、负责车辆年检；
5、协助行政部对公司全部车辆实施统一管理；
6、对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目
7、负责与组织维修车辆的出厂验收。
三、行政部部长职责：
1、组织车辆车辆监管人每年确定维修与保养厂家；
2、负责车辆维修费用初审与登记；
3、车辆的'使用登记管理，卫生、安全检查；
4、会同车辆监管人对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报部门审批。
四、维修与保养：
车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”原则进行，未批准同意，不能擅自对车辆进行维修与保养。
五、车辆维修与保养程序：
1、驾驶员在驾驶中发现问题，报告给车辆监管人；
2、车辆监管人对车辆维修与保养项目进行现场核实，填写《车辆维修业务报告》，并签署意见；
3、行政部长会同车辆监管人一道对车辆维修与保养项目询价，按照质优价廉的原则，提出维修保养厂家与维修金额的初步建议；
4、询价以后，行政部报总经理审批。审批后交财务备案；
5、行政部、车辆监管人到定点厂家维修或保养；
6、车辆在维修过程中，遇到超出《车辆维修业务报告》确定的维修范围的，驾驶员就及时按车辆维修保养程序的规定办理报修手续
7、车辆维修或保养完毕，行政部、车辆监管人、驾驶员对所用材料、工时费和更换下的旧件等检查后，在维修单上予以签字确认；
8、车辆有外出途中或异在发生故障等特殊情况下需要维修或更换零部件的，应及时通知车辆监管人、行政部，都同意后方可进行维修。返回公司后，驾驶员应按程序补办手续。
六、费用报销：
1、发生下列情形之一的，费用不予报销：
A、未申请或申请未获批准同意，对车辆维修保养；
B、超出《车辆维修业务报告》确定的维修范围的。
C、未请示批准在外修车（非定点单位）
2、在车辆维修与保养费用报销时，行政部长要认真核对《车辆维修业务报告》与维修清单的维修项目。核对无误后，按照财务管理规定进行报销。
3、驾驶员违反安全文明驾驶规定产生的费用，由驾驶员负责。
车辆维修管理制度11
车辆行政管理制度是企业内部管理的重要组成部分，旨在规范车辆使用、维护、调度和安全等方面的行为，确保企业运营的高效性和安全性。
内容概述：
该制度主要包括以下几个方面：
1. 车辆购置与登记：明确车辆采购标准、审批流程及车辆产权登记管理。
2. 车辆使用管理：规定车辆的使用权限、申请流程、日常使用规范以及紧急情况处理。
3. 车辆调度与保养：设定车辆调度原则，制定定期保养计划，并规定特殊情况下的.应急维修程序。
4. 驾驶员管理：驾驶员资格审查、培训、考核以及行为准则。
5. 安全管理：强调交通规则遵守、事故预防措施、应急预案及事故处理流程。
6. 费用管理：包括油料、维修、保险等费用的预算、报销和审计。
7. 车辆退役与处置：设定车辆退役标准，规定车辆报废或转让的程序。
车辆维修管理制度12
1.各分公司、车队的车辆维修业务由安全技术部统一管理。
2.各分公司车辆的强保业务，由企业指定的修理厂统一安排强保，并经修理厂检查人员检验合格后签章。
3.承包车辆的维护应贯彻预防为主，强制维护的`原则。要保持车容整洁，及时发现和清除故障隐患，防止车辆早期磨损。车辆的维护分日常维护、一级维护、二级维护和季节性维护。
4.日常维护是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。具体应做到：坚持三检，即出车前、行车中和收车后，检视车辆安全机构及各部机件连接的紧固情况；保持四清，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁；防止四漏，即防止漏水、漏油、漏气、漏电；保持车容整洁。
5.一级维护，由本车驾驶员执行。其作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、转向、传动等安全系统。
6.二级维护，由修理厂执行。实行按季度强制保养，其作业内容严格遵照西安市维修行业管理处规定的二级维护内容。另外，在强保中发现的故障隐患，必须强制修理。
7.季节性维护，由驾驶员负责执行。根据西安地区天气温度变化情况，春季维护定为4月份执行，冬季维护定为11月份执行。大修车辆或发动机总成大修的车辆的走合期作业由驾驶员负责执行。
车辆维修管理制度13
本机械维修管理制度旨在规范企业内部的机械设备维护与修理工作，确保设备高效、安全运行，降低故障率，延长设备寿命。内容主要包括以下几个方面：
1.设备日常检查与保养规定
2.故障报修流程
3.维修人员职责与技能要求
4.维修材料与工具管理
5.维修质量监控与评估
6.安全操作规程
7.应急处理措施
内容概述：
1.设备日常检查与保养规定：详细列出设备的日常检查项目，如温度、压力、润滑状况等，并设定定期保养计划，确保及时发现并解决潜在问题。
2. 故障报修流程：明确故障发生后的报告程序，从一线操作员到维修部门的传递方式，以及维修进度的.跟踪机制。
3.维修人员职责与技能要求：定义维修人员的工作职责，包括日常维护、故障排除、设备修复等，并设定相应的技能标准和培训计划。
4.维修材料与工具管理：规定材料采购、存储、领用的流程，以及工具的保管与维护，确保资源的有效利用。
5.维修质量监控与评估：设立质量检查标准，通过定期评估维修效果，持续改进维修工艺和方法。
6.安全操作规程：强调安全操作的重要性，制定安全操作规程，防止因操作不当引发的事故。
7.应急处理措施：预先规划应对突发故障或事故的应急响应，包括临时停机、安全疏散、应急维修等。
车辆维修管理制度14
1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供维修记录和行驶证等有关资料。
2、业务接待人员应认真听取客户关于使用车况的陈述及要求，提示客户妥善保管贵重物品，检视车辆外观、内饰、仪表和座椅情况...
3、汽车维修竣工出厂时，价格结算人员根据维修工时和所用材料，向车辆托修方提供具有工时和材料费清单的费用结算凭证等单据。
4、车主确认随车物品，验收、提取车辆。
5、资料管理员建立维修车辆档案。
6、接待人员进行客户满意度回访。
车辆维修管理制度15
本送货车辆管理制度旨在规范公司内部的运输流程，确保货物安全、准时送达，并优化车辆使用效率。主要内容包括车辆的`日常管理、驾驶员管理、行车安全规定、维修保养制度以及应急处理机制。
内容概述：
1. 车辆调度与使用：明确车辆的调配原则，合理安排运输任务，避免资源浪费。
2. 驾驶员资格与培训：设定驾驶员选拔标准，定期进行驾驶技能与安全知识培训。
3. 行车记录与监控：建立详细的行车记录，实施gps监控，确保行车安全。
4. 车辆维护与保养：制定定期保养计划，及时处理车辆故障，保证车辆性能。
5. 应急预案：设立应对交通事故、天气变化等突发情况的应急预案。
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