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车辆日常检查制度样本

车辆日常检查制度样本

　　在学习、工作、生活中，制度起到的作用越来越大，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。那么相关的制度到底是怎么制定的呢？下面是小编帮大家整理的车辆日常检查制度样本，希望能够帮助到大家。

车辆日常检查制度样本

　　一、对车辆实施日常维护是加强车辆技术管理的一项加强性监督措施,驾驶员要按规定做好出车前、行车中和收车后的日常维护,主动配合例检人员做好日常维护工作。

　二、公司车场车检台对公司所属车辆实施例检。

　　三、车辆日检项目和技术要求

　　(一)转向部分

　　1、转向装置各部件连接完好,紧固螺栓、螺母及开口销齐全有效,无漏油现象,转向轮不允许有与其他部件干涉的迹象。

　　2、转向节及臂、横直拉杆无明显变形和裂纹,各球销无松旷,横直拉杆不得擅自拼焊。

　　(二)制动部分

　　1、气压制动阀、制动气室工作正常、无漏气,制动臂及凸轮轴转动灵活。

　　2、液压制动总泵、分泵无漏油,真空增压(助力)器装置牢靠,支架无明显变形和裂纹。

　　3、储气筒或真空罐无漏气,支架固定牢靠、无明显变形和裂纹;制动管路连接良好、固定牢靠,无漏气或漏油;制动软管无老化、开裂和被压扁现象,不得与其他部件碰擦。

　　4、各操纵连接部件工作可靠,锁销齐全、完好、牢靠。

　　5、驻车制动装置齐全有效。

　　(三)传动部分

　　传动轴无明显变形和裂纹,花键套、中间轴承和万向节无松旷现象;各连接部位完好,螺栓齐全、紧固可靠。

　　(四)车架、悬架和车桥部分

　　1、车架无明显变形和裂纹,铆钉或螺栓无松动。

　　2、钢板弹簧不得有断片、明显移位和裂纹现象,弹簧销与衬套配合无松旷,钢板弹簧支架、吊耳无松动、明显变形和裂纹,U型螺栓安装方向正确、紧固可靠、无拼焊;钢板弹簧卡箍齐全有效,其紧固螺母应靠近轮胎方向;气囊装置或螺旋弹簧牢靠、无损伤。

　　3、减振器齐全有效、无漏油。

　　4、悬架及与车桥之间的各种杆件无明显变形,各接头和衬套无松旷或移位。

　　5、前、后桥不得有明显变形、裂纹和移位。

　　(五)车轮部分

　　1、轮胎胎冠花纹不得有严重磨损,磨损程度应当符合有关规定;胎面不得有因局部磨损而暴露出帘布层,胎面和胎壁上不得有长度超过25毫米或深度足以暴露出帘布层的破裂和割伤。

　　2、同一轴上轮胎规格和花纹应当相同,轮胎气压正常,不得使用翻新轮胎,轮辋无明显变形和裂纹,轮胎螺栓和半轴螺栓齐全紧固。

　　(六)电气部分

　　1、前照灯、前后位(置)灯、转向灯、防雾灯、制动灯、示廓灯和危险警告闪光灯齐全有效。

　　2、刮水器工作正常,电气导线布置整齐、固定牢靠,导线金属体无裸露。

　　(七)其它部分

　　1、发动机排气管与相关部件连接牢靠,无漏气现象。

　　2、油箱支架安装可靠、无明显变形和裂纹,油箱及管路无漏油。

　　四、例检人员依据日检项目和技术要求,严格公司车辆进行日检,并出具相关凭证。

　　五、公司调度部门按“安全例检合格通知单”进行派车。未经检测合格的车辆,调度室不得调度,驾驶员不得动车驾驶。

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