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车辆管理制度及流程

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车辆管理制度及流程

　　在当下社会，很多情况下我们都会接触到制度，制度就是在人类社会当中人们行为的准则。那么制度的格式，你掌握了吗？下面是小编帮大家整理的车辆管理制度及流程，仅供参考，希望能够帮助到大家。

车辆管理制度及流程

车辆管理制度及流程1

　　为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。

　　一、车辆运输工作流程

　　1．调度员负责接收用户信息

　　2．调度员按照发车计划给司机下达运输任务；

　　3、司机按调度的发车计划到搅拌站主楼装车，集控室出具一式五联的《供货单》交付司机；

　　4．实施运输、质量的监督与审核

　　（1）司机负责监督混凝土装卸工作，并对运输质量负责；

　　（2）混凝土在运输过程中发生问题时，司机应立刻通知有关人员进行解决。

　　5．交付

　　（1）司机将混凝土按指定时间、指定地点交给指定人员；

　　（2）用户在《供货单》上签字盖章，自留一联；

　　6．结算

　　（1）司机负责带回经客户签字确认的《供货单》并交给调度员；

　　（2）调度员负责对《供货单》进行核对、统计、转交财务部（会计）；

　　（3）财务部记帐后在结算期限内与用户进行统一结算。

　　二、车辆运输管理办法

　　1、各承运司机必须按公司生产调度的要求，按时、保质、保量的完成运输任务，每发生一次未按要求承运的车辆，一律按《公司奖惩制度》进行罚款。如因个人原因不能及时到达给用户造成经济损失的，不仅赔偿损失而且视情节暂停运输，情节严重的予以辞退。

　　2、承运司机的运输车辆在途中出现车辆故障和交通肇事等问题，不能按要求到达目的`地。在出事后30分钟内必须打电话向公司调度和车队队长汇报详细情况，尽快采取措施。

　　3、承运司机必须保管好各票据并按规定及时传递各种票据，否则根据情节进行处罚，对严重影响正常工作者当月不予发放业务提成。

　　4、各承运司机必须根据公司生产调度下达的指令，准时到达指定地点，进行装卸车，不得以任何借口拖延，如有违反，将按规定处罚。

　　5、各承运司机接受处罚后，必须在下次装车前按规定及时将罚款交公司财务部，如果承运司机不能按时上缴罚金，生产调度不分配任务，并在运费中扣除。

　　6、运输问题处罚标准

　　（1）承运司机未按要求时间把货送到用户手中，影响用户使用，每晚一次罚款200元；

　　（2）承运司机在整个承运过程中有倒换、盗窃所运物等行为者，要全额赔偿所承运混凝土的价款，并视态度情况是否予以辞退。

　　（3）承运车辆在运输过程中，由于交通事故和临时故障不能按时间要求到达目的地，在出事后30分钟内不能及时向公司汇报的罚款100元/次，汇报后也要视情况罚款100-500元，如果造成较大影响，可加重处罚。

　　（4）承运司机不能按要求传递票据或将票据涂改或损坏，罚款50元，如果丢失视影响程度进行罚款。

　　（5）承运司机到达运送目的地，要热情服务和交接，做好卸车工作，如因工作服务态度不好，用户反映强烈，视情况罚款100-300元。

　　（6）承运司机发现混凝土有问题要及时给调度室和实验室反映，否则承担由此造成损失司机将视情况罚款100-500元，如果造成较大影响，可加重处罚，及时汇报后可免除责任。严禁私自处理问题混凝土，尤其是严禁给混凝土里加上水，若发现予以直接辞退并扣发当月工资。

　　三、运输票据传递管理制度

　　1. 运输票据是下达运输任务和运输结算的主要依据，各级管理人员及承运司机要认真执行票据传递的有关规定，妥善保管票据，如有破损、丢失由责任人负责。

2. 操作室负责《供货单》的开出，将《供货单》交到司机手中。

　　3. 司机按《供货单》的注明的工程名称、数量按时装车，并将该单带到用户单位，用户单位在该单上签字后，司机将单带回，票据经涂改无效，破损丢失均由责任人负责，司机丢失该运单，公司将按规定进行处罚。

　　4. 车辆返回后，司机将票据交到生产调度室生产调度对司机带回的票据要有签收记录，以备查对。

　　四、车辆用油管理制度

　　1、严格加强油料管理，实行专人管理，在公司指定油站加油，于每日各车根据车辆油量情况进行集中加油，2、车辆加油实行“双锁分离制”。即在所有车辆的油箱上另行配装油箱明锁一把，原油箱钥匙由司机携带，增配明锁的钥匙由油料管理员保管，加油时由司机和油料管理员共同打开油箱锁进行加油。

　　3、驾驶员在出车前必须做好车辆自查，保证运输用油。每次加完油，驾驶员要核实好数据，在加油单上签字确认，并注明车号、加油时油耗量和公里数。

　　4、每月对车辆耗油量根据实际情况推算出来的平均耗油量进行比对，误差率在 %以内的耗油量视为正常，超出误差率的耗油量由该车司机按市场价格进行赔偿。

　　5、对耗油量过高，确实存在问题的驾驶员，要采取批评教、车队通报、经济处罚，直至停车待岗等方式进行处。

　　五、车辆维修制度

　　1、严格履行车辆维修审批手续，实行日常定点维修。按照申请、鉴定、预算、审批、下修车单、修后回执审核等程序进行。

　　2、车辆出现故障或发生交通事故需要修理时，驾驶员要在10分钟内及时向车队队长报告，由队长组织人员做出鉴定，填好记录备案，并及时向办公室汇报。

　　3、日常小修（1000元以下）由车队队长与调度组长沟通，并报设备部主任沟通同意后，签发修车通知单，到指定地点修理。

　　4、对超过日常小修范围的和数额较大的维修，由车队书面请示设备部，由设备部主任阅审，报请设备副总经理批准同意后方可修理。并由设备部进行车辆维修竞价选择维修点进行维修。

　　5、对因有特殊情况需到指定地点以外修车的，必须报告设备部主任批准。车辆在区外发生故障需要维修的，原则上要报告车队，将车辆拖到指定维修厂修理。

　　6、更换下来的废、旧件，应带回车队，做好登记后，统一集体保管。

　　7、车辆维修完毕后，要向车队送达维修回执，车队做好登记备案。

车辆管理制度及流程2

　　1目的

　　为使医院董事、总经理等高管人员使用的车辆(下简称“工作车辆”)以及公务车辆调配合理，使用安全、高效、节省，统一规范车辆管理流程，制定本制度。

　　2范围

　　本制度适用于集团下属各医院及筹备处的工作车辆与公务车辆的管理。

　　3职责部门

　　3.1医院车辆管理机构为院办(人事行政部)，负责车辆调度、日常监督、维修保养等;

　　3.2部门(科室)公务用车需由本部门(科室)负责人向车辆管理机构提出申请;

　　3.3以上所称“车辆管理机构”下简称为“车管部门”。

　　4要求

　　4.1驾驶员任职要求

　　4.1.1必须具有与所驾车型符合的驾驶证;

　　4.1.2本地实际驾龄五年以上;

　　4.1.3身体健康、40周岁以下(已婚人员优先);

　　4.1.4素质好，为人忠厚;

　　4.1.5无烟、酒、赌嗜好;

　　4.1.6入职时须签劳动协议和担保协议书。

　　4.2工作车辆、公务车辆使用要求

　　4.2.1医院高管人员工作车辆及其它公务车辆均配置专职驾驶员; 4.2.2禁止任何人员在工作时间及非工作时间用车不使用专职驾驶员而擅自驾车的行为;

　　4.2.3公务车辆在工作时间及非工作时间因公用车，必须由部门(科室)负责人填写《公务用车申请单》，并严格履行审批手续;

　　4.2.4驾驶员凭《公务用车申请单》的有关项目内容履行职责。超路线、超项目、超时间时，用车人必须及时报告并事后在审批手续上补充说明; 4.2.5车辆在节假日或每日下班收车时，必须停放在单位指定地点; 4.2.6车辆钥匙及行驶证件统一由车管部门授权专职驾驶员保管。非经车管部门主管同意，任何人不得私自持有或保管车辆钥匙或行驶证件。

　　5原则及程序

　　5.1用车原则

　　5.1.1工作车辆根据领导上下班时间、工作时间内的公务情况，安排使用。当工作时间内无公务外出，医院因重要公务急需用车，而没有其他车辆可调配时，由车管部门负责人向工作车辆专用人报告后调配使用; 5.1.2公务车辆在工作时间内由车管部门统一安排、调配;

　　5.1.3医院领导因公外出或办理紧急重大事项用车优先。多位领导同时提出用车时，原则上按职级从大到小依次安排;

　　5.1.4任何部门、任何人员因公外出没有公务车使用而必须搭乘出租车时，需经车管部门主管许可后方可报销交通费用;

　　5.1.5非工作时间用车、因私用车、外单位借用车辆，由总经理(或授权车管部门负责人)批准。

　　5.2用车程序

　　5.2.1各部门工作时间及其它时间因公务用车，应提前两小时填写《公务用车申请单》报车管部门后，统一由车管部门负责人调配出车;

　　5.2.2驾驶员按照批准的《公务用车申请单》有关项目严格执行出车任务。

　　6车辆管理

　　6.1车管部门负责建立详实的.车辆管理档案，按规定办理交纳有关费用，按规定审计车辆费用凭证;

　　6.2坚持对每日用车情况的管理，掌握车辆的里程、油耗、维修、整洁保养等事项;

　　6.3坚持对定点停放车辆，定点加油、维修的检查、监督、管理，发现异常予以纠正或处理;

　　6.4坚持日常教育、督促驾驶员安全驾驶车辆;

　　6.5车辆检修或维修费用在5000元/次以上，由总经理核准;车辆检修或维修费用在10000元/次以上的，由执行董事(或呈报董事长)核准;

　　6.6车辆发生交通事故，应马上报告车管部门负责人及上级主管，车管部门应积极办理有关事故事宜。

　　7罚责

　　7.1不用驾驶员而擅自驾驶车辆，无论因公因私，无论任何职级，每发现(发生)一次，对当事人扣款100元;若发生交通事故，按事故所有费用扣罚当事人;若驾驶员同车同行而让他人驾驶的，驾驶员亦按本条规定处罚;

　　7.2未办理出车手续而出车的，扣罚驾驶员100元/次;驾驶员擅自把车钥匙交他人驾驶的，按责任条款7.1处理;

　　7.3非公务和非工作时间的私事用车，非经有权批准人同意而出车的，扣罚当事人100元/次。给与车辆钥匙者与当事人承担连带责任;

　　7.4酒后驾车或违章违规驾车，一经发现，扣罚当事人(驾驶员)1000元/次;发生交通事故由当事人(驾驶员)承担全部责任;

　　7.5未按规定停放车辆的，扣罚驾驶员20元/次;车辆保养不善的，按造成损害程度由驾驶员承担经济补偿责任;

　　7.6对违反本规定第7条责任条款中的7.1.7.2.7.3.7.4任意一项，将根据事件严重程度在医院或集团范围内给予处罚通报。发生交通事故时，同时解聘驾驶员。

　　7.7以上责任扣款，在当月薪酬中兑现，举报人按扣款100%奖励(对举报人予以保密)。

　　医院相关人员出现违反本规定未执行或难于执行处罚时，由总部人事行政部与财务部监督并强制执行。

　　7.8驾驶员出车过程中因违反交通法规而被交警部门处以违章罚款时，由驾驶员自行承担全部罚款费用。

　　车辆管理制度及流程篇为使我院车辆管理更加规范化、合理化、统一化，本着“节约开支，合理使用，减少漏洞，杜绝事故”的原则，合理进行调配和使用，保证每部车辆在医院的行政和医疗工作中充分发挥服务作用，特制定本制度。

　　一、车辆使用管理：

　　1、医院各种公务车辆由院办公室统一管理和调度，车辆使用实行派车单制度。派车本着“先急后缓、保障重点”的原则，车辆使用范围包括：院领导和各职能科室因公外出用车、各种会议用车、医院统一组织的集体活动用车、请专家会诊用车以及经院领导批准的其他用车。

　　2.120救护车由急诊科负责调度，救护车主要用于120急症救护使用，未经请示批准，任何人不得随意改变“120”值班车辆用途。确因工作需要改变车辆用途的，由急诊科书面向分管院长请示经同意后方可改变，并在规定期限内恢复其原用途.外出医疗急救用车，由医务科请示分管领导后调配，医务科安排出车后报院办公室备案。

　　3、院领导黄州区内办公用车，由办公室合理派遣;黄州区以外办公用车，须报请分管领导批准。医院各职能科室使用车辆，需提前一天到院办公室填写车辆使用申请单，并写明用车时间、地点、事由经办公室主任和分管领导签字同意后，由院办公室统筹安排，并填写车辆使用派车单通知出车司机;超出黄州区范围的，必须由院长批准。凡事先未填申请单的部门，用车不予保障，使用车辆时应按派车单批准的路线行驶，不得随意指使驾驶员更改行车路线。

　　4、医院所有职工用车原则上不予安排，确有特殊情况需要用车，由本人写出书面申请，经分管领导和院长批准后，院办公室给予安排。

　　5、司机必须凭派车单出车，未经允许不得私自出车，否则发生交通意外，由本人承担全部责任并赔偿损失。

　　6、医院所有车辆在节假日或每日下班收车时，必须停放在单位指定地点，车辆钥匙统一由医院办公室保管。非经分管领导和院长同意，任何人不得私自持有或保管车辆钥匙。(值班车辆钥匙由值班司机保管)。

　　7、严禁公车私用，严禁公务车辆参加婚丧嫁娶等活动;严禁驾驶员在非工作日、非执行公务擅自动用公务车辆。凡公车私用造成违章及交通事故，由责任人承担后果并赔偿经济损失。

　　8、司机每次出车回院后，要及时告知院办公室，以便办公室掌握车辆情况，合理调配。如遇特殊情况不能按时返回，应及时通知院办公室，并说明原因。

　　9、医院车辆专职司机，负责车辆的保管和维护，每次出车后要对车辆进行清洗、擦拭，并要定期进行检修、保养，以保证安全行驶。

　　10、救护车内的急救设备和物品必须保持完善，不得随意挪用。救护车司机实行24小时值班制度，以适应抢救需要，不得无故脱岗，保证随叫随到。

　　11、司机驾车时应严格遵守交通规则，证件配戴齐全，不酒后驾车、疲劳驾车，凡因自身原因违章或证件不全被处罚，所有后果及费用由驾车司机本人负责。

　　12、院办公室车辆管理负责人，负责建立详实的车辆管理档案，按规定办理交纳有关费用，按规定审计车辆费用凭证;所有车辆有关证件的年检及保险资料统一由院办公室保管，并负责安排

　　13、医院车辆一般情况不予外借，上级部门或相关单位因工作原因，确需借用车辆的，必须经院长同意后办公室方可安排借用。

　　二、车辆油料及维修管理

　　1、机动车辆的维修实行分级管理，机动车辆有故障后，驾驶员要及时向办公室报告，确需维修的由办公室签字后报分管领导审核办理。

　　2、实行车辆百公里耗油标准，超出部分由司机负责。车辆用油由办公室出具加油单到定点加油站加油。用车加油做详细登记。外出在外加油由办公室签字后，报请院长审批，方可入库报销。

　　3、车辆需要维修时，由办公室写出书面申请，经分管领导核准后方能进行，重大检修项目须经院长审批同意。路途中遇特殊情况需就近修理的，事后要及时按照上述程序补办手续。

　　4、车辆维修必须在医院定点修理厂维修，维修车辆时，办公室书面报请分管领导批准并注明维修部件、费用及时间等后，方可保养或维修。

　　5、车辆检修或维修费用在5000元/次以下，由分管领导核准，车辆检修或维修费用在5000--10000元/次的，由院长核准。

　　三、司机管理

　　1、实行车辆出勤登记制度，司机每次出车均需将出车事由、地点、开车时间、到达时间、回车时间、到院时间、公里数、耗油数登记清楚，备查。

　　2、司机要坚守工作岗位，接通知后保证按时出车，保持车容整洁卫生，定期进行车辆的检修、保养，保证车辆安全行驶。

　　3、司机擅自出车，造成车辆损坏和责任事故，所需费用等均由本人承担，并追究责任，造成后果者自行承担相应责任。

　　4、严格遵守交通法规，执行医院各项管理规定，禁止酒后开车，严禁车辆交给他人驾驶，驾驶员出车过程中因违反交通法规而被交警部门处以违章罚款时，由驾驶员自行承担全部罚款费用。

　　5、车辆保养费、维修费、停车费、过路费、油料费等凭票据和出车登记及派车单报销。

　　6、无论值班、休息手机应保持24小时通畅，所有车辆驾驶人员必须服从统一指挥。

　　7、实行交接班制度，保持车辆状况处于良好状态(急救物品、油、担架等)，不得带“病”出车。

　　8、本规定自二O_年月日起执行，过去有关规定与本规定不符的，以本规定为准。

车辆管理制度及流程3

　　为加强车辆使用和管理，提高车辆使用效率，确保业务工作正常运转，节省车辆使用开支，结合我办(公司）实际,特制定以下制度:

　　一、车辆调派使用、用油管理、维修管理、车辆管护，统一由秘书科(综合协调部)具体负责实施.

　　二、调派车辆的原则是先急后缓，先重要后一般，确保工作顺利开展和行车安全.

　　三、关于车辆使用管理

　　(一）每天上班时间，本办(公司）的车辆统一集中在单位门前停车场，由秘书科（综合协调部)根据用车计划进行调派并做好用车登记工作。

　　（二）因工作需要用车的，必须做好用车登记手续,由秘书科（综合协调部)调派车辆；离开市辖区用车的由单位领导审批，未经批准调派的车辆不得擅自出车.

　　（三)单位车辆原则上不外借，特殊情况需外借时，必须经单位领导批准;外借期间，车辆的用油和司机的补助,由借车方承担。

　　（四)车辆调派使用时，原则上由专职司机驾驶，专职司机不够安排时,可安排具有合法驾照的人员驾驶，其他人擅自驾车发生事故的，一切责任由其承担. 专职司机和有合法驾照人员因违反交通规则由其承担责任发生事故的，视情节轻重给予行政处分和经济赔偿。

　　(五）司机行车必须严格遵守交通规则,确保行车安全。如发生意外事故，司机要积极采取措施，协助处理，并及时向单位领导和秘书科（综合协调部）报告。

　　四、关于车辆用油管理

　　(一)市内行车加油，原则上持卡到加油站加油,特殊情况经单位领导同意才可现金加油。

　　市外行车需加油时，须凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票报销。

　　(二）润滑油更换按规定里程报秘书科（综合协调部）核准后进行更换，登记工作由秘书科(综合协调部)负责。

　　五、关于车辆维修管理

　　（一）车辆需维修、更换零配件的，先由司机提出申请，小故障由司机检查确诊，大的故障由二名以上司机会诊，能自己处理的`故障尽量自己处理,不能处理的，填写《车辆维修申请表》,按程序经领导审批后，到定点的维修站(厂）进行处理维修。

　　(二)在市辖区外车辆发生故障需要维修的，要及时向秘书科（综合协调部）报告，根据实际情况就地维修,但事后必须补填《车辆维修申请表》，按程序呈报审批。

　　六、关于车辆管护工作

　　(一)车辆与司机相对固定，因工作需要调整时，由秘书科（综合协调部）安排；办（公司)领导用车相对固定，办(公司）领导离开贵港不用车时,其使用的车辆和司机要照常到办(公司)报到，由秘书科(综合协调部)统一安排使用。

　　(二)没有安排使用的车辆，上班时间必须停放在办(公司)门前停车场；下班时间和节假日期间，由司机或相对明确保管该车的同志保管，无特殊情况,一般不能出车使用。

　　(三）司机要经常检查车辆状况，及时排除安全隐患,要保持车况良好,长途用车前要做细致检查；车辆要保持清洁卫生,统一持卡到定点地方洗车。

　　(四）车辆年审、养路费购置、车辆保险由秘书科（综合协调部)安排人员具体办理，并做好记录，按有关规定办理相关手续。

　　（五)司机或相关人员要认真保管好车辆，防止丢失和人为损坏。

　　如因保管人责任心不强，造成车辆丢失或损坏的,要追究其责任,关视情节轻重给予行政处分和经济赔偿.

　　七、每个月初，由单位投资财务管理科(部）统计好每辆车上个月外出公差、维修、用油等情况并统一公布，秘书科（综合协调部）要将每星期的用车登记情况报单位领导.

　　为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用,最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制,以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。

车辆管理制度及流程4

　　一、适用范围

　　本制度适用公司各部门的所有车辆.

　　二、车辆使用管理

　　1、职责

　　1.1 行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。

　　1.2 运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。

　　2、公务车辆使用管理

　　2.1 公务车辆使用管理

　　公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必须由总经理批准，行政部备案。

　　2.2 公务车辆使用安排

　　2.2.2 行政部对审批通过的用车申请,填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。

　　2.2.3 公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车,并填写好派遣表的相关数据。

　　2.2.4 公务车辆申请人员在办理公司事宜时,应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司,如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。

　　2.2.5 公务车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司,如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因,获得批准。

　　2.2.6 公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交行政部审核,审核无误后存档。公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点. 不得因私使用车辆。

　　2.3 运营车辆使用管理

　　2.3.1 公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。

　　2.3.2 各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。

　　2.3.3 车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。

　　2.3.4 公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。

　　2.3.5 公司车辆不得对外出租和出借。

　　2.3.6 公司所有车辆钥匙应有车辆管理人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员,驾驶人员应在《车辆出车安排表》上签字，表示钥匙已收到。

　　2.3.7 公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。

　　2.3.8 车辆管理人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。

　　2.3.9 驾驶人员在接到《车辆出车安排表》时,在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的,应及时向管理人员说明情况，获得批准后方可。

　　2.3.10 车辆管理人员应对出车车辆进行登记,填制《车辆送货登记表》,当车辆返回时,应及时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。

　　对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。

　　2.3.11 驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。

　　2.3.12 部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆管理人员备案.

　　三、车辆用油管理

　　1、职责

　　1.1 行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。

　　1.2 运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、控制,财务部辅助配合监控管理。

　　1.3 各部门应加强车辆用油管理,节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。

　　2、车辆油卡管理

　　2.1 公司所有车车辆统一油卡加油,实行一车一卡制度。

　　2.2 公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。 2.3 车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记,每月进行核对。

　　油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。

　　2.4 禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意.

　　2.5 车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。

　　2.6 驾驶员在使用油卡加油时,应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。

　　2.7 驾驶员在油卡充值前，应统一根据车辆管理人员的口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中:

　　a.月初余额为油卡在上次充值前的余额。 b.本月充值为油卡上次充值的金额。 c.月末余额为油卡最后一次加油后的金额. d.本月用油=月初余额+本月充值—月末余额+备用卡加油金额+现金加油

　　f.起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。 l.中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数. j.中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。

　　2.8 一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。

　　2.9 车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核.

　　2.10 特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。

　　3、充值申请流程

　　3.1 车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时,及时申请油卡充值。

　　3.2 车辆管理人员在申请充值时,须做好《车辆用油统计表》工作,并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。 3.3 车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取,及时充值

　　3.4 车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。

　　3.5 车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。四、车辆维修、保养管理

　　1、职责

　　1.1对维修服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂原则上使用4S店的维修。车辆管理人员对维修项目进行审核。

　　1.2车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。

　　1.3驾驶人员负责定期检查车辆状况,并处理简单的车辆故障.

　　1.4驾驶员负责及时发现、检查故障;并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审;对维修质量进行及时反馈。

　　2、工作流程

　　2.1日常检查、保养、维护

　　2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁.

　　2.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。

　　2.1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换.

　　2.1.4驾驶员每月底进行检查保养。

　　2.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况,保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。 2.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。

　　2.1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务. 2.1.8车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4S店进行，取得正规发票,不允许抵票报销。

　　2.2定期保养

　　2.2. 1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。

　　车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。

　　2.2.2保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。

　　2.2.3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。

　　2.2.4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。

　　2.2.5定期保养操作流程：

　　驾驶员填写《车辆维修申请单》---—部门经理检查-——审批(需要财务经理及部经理审批须审批)-—凭审批后的《车辆维修申请单》（项目、金额)通过报帐中心借款—-—对审批后的项目进维修--—维修过程中如需增加维修项目，由部门经理确认维修——-对维修车辆进行检查——-索取发票及维修清单--——会计人员对维修项目进行审核---——-通过报帐中心冲销借款。

　　2.3.1在行驶过程中发现故障,驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度,主动设法排除故障。

　　2.3.2如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。

　　2.3.3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。

　　2.3.4突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请--—获批准后进行维修(不能到指定处修理时,选择就近的修理厂)——-补填《车辆维修申请单》-—-对维修质量进行反馈和记录—————车辆管理人员鉴定、审核——--部门经理签字-—--走报帐中心报销.

　　2.4保养、维修后的'车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。

　　3、特别事项

　　3.1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修,可指定两至三个点。

　　3.2公司为避免修理点配件价格过高，应根据修理点单独指定汽车配件供应点。

　　3.3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。

　　3.4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月统一支付。

　　3.5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。

　　五、车辆罚款及理赔管理